Японские автоаукционы

В Японии автоаукционы очень популярны, они проводятся в каждом крупном городе страны, причем выставляют на таких торгах не только легковые машины, но и грузовики, и даже спецтехника.

Японские автоаукционы автомобилей проводят в сети залов, которые предназначаются именно для таких торгов. Многие аукционы объединены в целые информационные системы, с помощью которых можно получать достоверную информацию о проводимых торгах и участвовать в них. В некоторых подобных системах ставку на понравившийся автомобиль можно сделать даже с простого мобильного телефона. Информационные базы на японских автоаукционах обновляются вечером накануне торгов.

Автоаукционы в Японии характеризуются достаточно высокой степенью обеспечения безопасности. Принять участие в запланированных торгах может только авторизованный член конкретного аукциона. Для того, чтобы быть авторизованным, ему придется внести членские взносы. К тому же, сам аукцион берет некоторые комиссионные взносы с продавцов и покупателей.

Что касается непосредственного посещения, то участник аукциона имеет право привести с собой на торги одного, максимум двух гостей для того, чтобы осмотреть понравившуюся машину. Таким образом, абсолютно посторонний человек попасть на территорию проведения автоаукциона не может.

Теперь о самом процессе проведения торгов и некоторых обязательных правилах.

Все начинается с того, что утром дилер приезжает в аукционный зал и получает карточку регистрации. Затем у него есть возможность осмотреть сами лоты. Здесь нужно отметить, что машины стоят не в ангаре, а рядом с залом на стоянке, в каждой из них уже есть ключ зажигания. Дилер отмечает для себя понравившиеся автомобили и после этого уже может занять место в зале торгов. В карточкоприемкник он вставляет свою карточку с номером и ждет появления того лота, который он планирует приобрести.

Сами торги проходят в закрытом режиме, то есть это значит, что никто не знает, сколько именно дилеров одновременно борятся за одну машину. Чтобы сделать ставку, покупателю нужно всего лишь нажать специальную кнопку. Каждое нажатие равняется 3 000 йен, это примерно 30 долларов. Если дилер нажал на кнопку последним, и его ставка оказалась больше, - он получает машину.

Стартовая цена может быть любой, и значения она не имеет, потому что продавец изначально устанавливает, так называемую, цену «на отдачу» - «урикири» - свою желаемую цену за автомобиль. Таким образом, цена может быть 0 йен, а урикири — 300 000 йен. Если последняя ставка ниже цены продавца, то машина автоматически снимается с аукциона как непроданная.

Если эту непроданную машину кто-то из дилеров захотел приобрести уже после официальных торгов, то здесь начинает работать система продажи путем переговоров. Проходят эти переговоры при участии представителей самого аукциона, то есть продавец и покупателей все также общаются опосредованно. К тому же, за эту услугу аукцион требует дополнительную плату. Как правило, такие торги начинаются с последней ставки плюс 30 000 йен (300 долларов) и выше. То есть «накинуть 100 долларов» не получится - ни продавцу, ни самому аукциону это не выгодно.

После того, как покупка состоялась, покупатель должен вывезти машину с территории аукциона не позднее трех дней. Если автомобиль дорогой, то забрать автомобиль можно только тогда, когда вносится полная стоимость за него.

Как правило, на японских торгах дилер не видит машины до самой ее погрузки на судно-перевозчик. Дилер должен связаться с транспортной компанией, она доставит автомобиль в порт для отправки, а дальше оформлением занимается компания-форвардер (она проводит таможенную очистку в Японии, проводит погрузочные работы и заполняет все необходимые бумаги и коносамент).

Однако на торгах иногда можно воспользоваться услугой «дополнительный осмотр». Скажем, проверить номер двигателя, ведь на территорию России неномерные агрегаты к регистрации не допускаются.

Японские автоаукционы иногда проводят не совсем по правилам, это, своего рода, небольшие ухищрения, которые все-таки могут влиять на конечный результат. Например, в аукционную опись могут быть внесены небольшие изменения. При этом торговаться за эту машину имеют право уже только дилеры, сидящие в самом зале.

Продавцам участвовать в торгах запрещается, они сидят в отдельном помещении и просто наблюдают за течением торгов. Но очень часто, на торгах все же присутствует нанятый ими человек. Его основная функция — поднимать цену за машину. Продавец при этом почти не рискует потому, что, если вдруг самой высокой ценой оказалась той, что дал "подсадной" дилер, в любую минуту сам продавец может снять свою машину с торгов. Единственным убытком в этом случае станет только комиссия за участие в торгах.

Аукционный лист японских аукционов

Японские автоаукционы

	Японский аукцион автомобилей Японский аукцион автомобилей — это место, где происходит продажа подержанных автомобилей (легковых, грузовых, спецтехники и т. д.) по нефиксированным ценам. На аукционах японских автомобилей осуществляется продажа автомобилей (легковых, грузовых, спортивных, специальных, пр.) по ценам, которые назначат покупатели. подробнее
	Автомобили с внутренних автоаукционов Японии Автомобили с внутренних автоаукционов Японии в соответствии с вашими требованиями и возможностями, Вы можете заказать автомобиль, отвечающий Вашим желаниям, связавшись с нами по телефону или отправив нам форму заявки на приобретение автомобиля. подробнее
	Автомобили из Японии с правым рулем Автомобили из Японии с правым рулем. Открытый доступ на аукционы Японии. Специально для Вас мы создали уникальную аукционную систему «ATRINA». Мы открываем перед Вами весь автомобильный мир Японии. Более 140 000 автомобилей с левым и правым рулем в неделю! подробнее
	Вы решили купить НАСТОЯЩИЙ Японскй автомобиль Вы решили купить НАСТОЯЩИЙ Японскй автомобиль!!! У Вас уже есть некоторая сумма денег!!! Отлично. Теперь задача, максимально эффективно её использовать, чтобы приобрести хороший автомобиль и потратить не более того, что он стоит. Наш каталог содержит машины с японских аукционов, которые вы можете приобрести прямо сейчас. подробнее
	Продажа контрактных запчастей и двигателей, японских автомобилей Продажа контрактных запчастей и двигателей, японских автомобилей без пробега - приоритетные направления деятельности компании Japan Motors, осуществляющей импорт автозапчастей и автомобилей из Японии. Запчасти на праворульные автомобили напрямую во Владивосток доставляются в контейнерах и проходят 100% таможенную очистку. подробнее